Copyright © 2018 www.520730.com, All rights reserved.
巴陵时尚网 版权所有 粤ICP备13023037号-1
1. 1962年款法拉利250 GTO
售价:3810万美元(约合2.6310亿元人民币)
2014年在蒙特雷汽车节最受关注的拍卖环节中,图上这台1962年的法拉利250 GTO Berlinetta以3810万美元的成交价创下历届拍卖会的最高纪录,折合人民币约2.63亿元。作为世界上最具收藏价值的汽车,法拉利250 GTO一直都是价值连城,有价无市,这台法拉利250 GTO也是目前仅有的公开拍卖的250GTO,由于有着超乎想象的附加价值,因此每台法拉利250 GTO的易手几乎都是“暗箱操作”,很少有真正的公开拍卖。

这台法拉利250 GTO诞生于1962年9月11日,是全部39台车中的第19台,它由于在比赛中遭遇事故而受到了严重损坏,就在法拉利决定将其报废之前,一位名叫Fabrizio Violati的年轻人却打算将其修复。1965年,Fabrizio Violati完成了这台法拉利250 GTO的修复工作,并申请拥有这台超级跑车。直至2010年他去世前,Fabrizio Violati仍对这台车呵护有加。在Fabrizio Violati去世四年后,他的家人决定将这台车公开拍卖。



2. 1954年款奔驰W196
售价:2960万美元(约合2.0438亿元人民币)
2013年7月15日,在古德伍德速度节举办的Bonhams Goodwood Sale拍卖活动上,一台1954款奔驰W196R赛车拍出了高达29650095美元的成交价,约合人民币2.0438亿元,创下了当年古董车的拍卖纪录,也是目前为止价格排名第二的古董车,更是前十名中唯一一台不是法拉利的经典名车。
作为一台价值近两亿人民币的古董车,这台奔驰W196赛车大有来头。首先,奔驰银箭W196R是世界第一台采用燃油喷射技术的F1赛车,它的出现对当时来说是一个巨大的创新,并开始引领F1赛车的潮流,使这种技术成为F1赛车的标准功能。

至于性能方面,这款奔驰W196R配备了各种先进的悬架系统,内置一台2.5升直喷八汽缸2496cc发动机,采用中央制动器等,可以输出261马力的最大功率和轻易跑出时速为300公里,相对于当时来说已经算是顶级配备。
W196赛车在1954年的F1赛季中由传奇车手胡安·曼努埃尔·范吉奥所驾驶,在当年的9个分站赛事中破纪录地囊括了6个分站冠军,这也让范吉奥顺利拿下个人的第二座年度冠军。此次拍卖的为编号为00006/54的W196R赛车,同时也是当年那台拿下第六站德国站、第七站瑞士站赛事分站冠军的原车,也是第一辆改为OpenWheel的W196赛车,在如此多光环的照耀之下,这台奔驰W196R赛车能拍出如此价格也就不足为奇了。