卡车小辉辉(卡车小辉辉夫妇的棺材)

是个网红司机，最近在运货去西藏的路上跟老婆一起在车里休息的时候缺氧去世了。
怎么了，不知道呀
怎么一回事
你好，这是一对网红司机，樱桐粗夫妻两个去往拉萨配货，途脊镇中休息时，因天寒地冻打开了车轮启上的暖气，长时间缺氧造成了夫妻二人都离开了，希望她们在天堂没有疼痛，。

去网上搜吧，会有收获的。听说，小辉是一名卡车司机，和夫妻两人开卡车拉货，因为睡觉开着暖气，窗户关了导致一氧化碳中毒，夫妻两人告别人间了，很多卡车司机自发去小辉家看望帮忙，并发了抖音
小辉辉抖音号多少
没有

刚在抖音短视频看到，小辉是一名卡车司机，和夫妻两人开卡车拉货，因为睡觉开着暖气，窗户关了导致一氧化碳中毒，夫妻两人告别人间了，很多卡车司机自发去小辉家看望帮忙，并发了抖音，所以今天才在网上刷屏了。
有这事在快手上快手号叫开卡车的小辉辉吖
没有问题描述吗？你什么也不说这么知道你说的是哪里啊？真的是好奇怪啊！

12月28日，快手短视频上，与“开卡车的小辉辉”同框的短视频几乎刷爆了快手视频，不少玩快手的网友纷纷以此方式表达对遇难快手“开卡车的小辉辉”的怀念。 据知情人透露:12月27日，河北邢台临西一对开长途大卡车的年轻夫妻，在青藏线五道梁附近，因为天寒地冻，夫妻俩在大卡车里过夜，因开柴暖进行取暖睡觉，结果夫妻俩永远再没有醒来，被人发现时，夫妻俩已经完全没有了生命体征，留下两个年纪尚小的孩子。
柴油取暖，二氧化碳中毒死的
高原缺氧，31岁

每当我太闲着的时候，就爱看那些野外探险的故事。杨柳松是我喜欢的探险人，他是世界上唯一穿越羌塘无人区的人，电影《七十七天》的原型，在他的笔下，轻描淡写，波澜不惊，甚至有点嘲讽的口气，写了他不同寻常的经历，让人看了惊心动魄。他能穿越无人区，从那里活蹦乱跳，全身而归，震惊了户外大神们。他说穿越无人区没什么难的，但你不要上当了，以为自己也可以，我只要有一颗冲动的心，就贸然前行。那你的脑子里肯定进水了，或者脑子里那根神经搭错地方了。 在现在这个浮躁的 社会 上，每个人都想着做出一些惊天动地的事来，博得别人的眼球，但要是去羌塘无人区探险，我还是劝你悬崖勒马回头是岸吧！最近报道的一个南京大学的女学生在可可西里无人区遇难的事，很让人惋惜。有的人分析她是喝上了安眠药自杀，然后被野兽吃掉了。我认为不是自杀，是她在海拔5000多米的高原，根本就睡不着觉，所以她要吃安眠药。她并没有往可可西里深处走，也许她觉得那里并不危险。 但那是无人区，那是野兽的天堂，在它们的眼里，我们人类不就是饥饿野兽的一顿饭而已，在野性的大自然面前，我们纵然有着高级的智慧，但我们已经失去了动物的本能，虚弱的不堪一击。 在这个地球上，我们人类已经霸占了大面积的地盘，野兽们被我们逼到了无人区里了，那里环境恶劣，氧气含量不足我们这里的一半，风雪肆孽，大部分植物无法生长。我们为什么还要去那里骚扰它们？难道我们比它们更加优越吗？ 我们都不是杨柳松，中国也就他这么一个人能穿越羌塘无人区和雨季雅鲁藏布江大峡谷。我就是在羌塘无人区的外围走了走，都感到很艰难，没有亲身经历体验，是不会深刻的感到无人区的那种险恶和无助。其实可可西里也就是属于羌塘自然保护区的一部分。羌塘自然保护区包括西藏的北部，昆仑山，可可西里以南地区，24.712万平方公里，是世界上第二大自然保护区。 2015年6月底，我跟随野狼户外走了19天自驾西藏，从318川藏线进入西藏，从青藏公路离开。 当时是7月16号早上从拉萨出发到了纳木错，下午开始往青藏公路出发，晚上10点到了那曲县城，记得县城刚刚下了大雨，道路泥泞不堪，空气潮湿而又寒冷。那曲市海拔4531米，晚上住在这里，每个人都发生了不同程度的高原反应，有的人头疼，有的人呼吸困难需要吸氧气，我也感到头晕，心跳加速，一晚上没睡好。但领队要求第二天早上4点就出发，因为明天这一段路特别容易堵车，所以要赶早。真的很要命啊！ 第二天早上拖着疲惫不堪，头重脚轻的身体，继续行驶在青藏公路上，没想到还是遇到了堵车。 大约八点左右也不知道到了什么地方了，一辆运货大车发生了撞车，而随后来救援的拖车又被一辆大卡车撞了，发生了第二次碰撞。 青藏公路虽然比较平缓，路况可以，但由于海拔高缺氧，司机连夜开车很容易出事。而且一但出事救援工作也很困难，救援车要从很远的地方赶过来。 堵车的队伍漫长的看不到边，不知道什么时候才能疏通。这时候有的车从草原上绕行了，我们车里捎的一个青海人也下去探路了，最后告诉我们可以从小路走，趁现在藏民还没有放羊，没有人管。但司机师傅不敢走，后来就这样堵了三个多小时才疏通了，经过检查站又耽误了一个小时，就这样四个多小时就浪费掉了。 为了赶时间，我们中午连饭都顾不上吃，一直都在车上坐着。翻过海拔5231米的唐古拉山口，高寒缺氧，冷风肆虐，根本无法久留，停下来拍个照片，上个小坡就和一个风烛残年的老人一样气喘吁吁。 看到路边施工的工人们仍旧在干活，问他们能适应吗？他们说没有办法，这就是工作啊！ 这还不是最恶劣的地方，我们傍晚到了令人谈虎色变的青海的五道梁准备吃点东西，一下车感觉脑子像是灌进了水银，摇晃一下头，都感觉隐隐作痛。脸上落下了冰凉的液体，往天上一看，飘落了雪花。这可是大夏天啊！ 这个地方有句俗语:“过了五道梁，哭爹又喊娘。”人们都爱调侃这个地方：“除了冬天就是大约在冬季”，一年365天，不是大风就是下雪，气候反复无常。 这里常住人口200人，生活在生命的禁区里。按理说这个地方海拔4600米，并不是青藏线上海拔最高的，但就是极度缺氧，人们叫它“断氧带”。这里的地势比较低，窝住了气流，土壤里含汞量超标。方圆几百里，还只有这里有加油站，饭店住宿的地方，但谁敢冒险在这里住宿呢？ 有一年，一个叫“小辉辉”的跑大车运货的年轻夫妇，夜晚睡在卡车里，双双殒命。一般高反都是在睡觉的时间更加严重，人平躺着更容易头部供血不足，还有一晚上开空调，造成车内缺氧，而发生意外，开大车的司机们在高原上，宁愿在野地里搭帐篷睡觉，也不会在车里开热气休息。 我们在一个简陋的饭店里吃了碗面条，屋子里生着炉子，坐在炉子跟前烤火很舒服。两个四川中年夫妇在这里开饭店，每年就是夏天来到这里，冬天就回去了，因为特别冷。真不知道他们是怎么适应这里的气候的？青藏线上一路上都是四川人在做生意，真佩服四川人四海为家，吃苦耐劳的韧劲。 在五道梁给 汽车 加足油，就再也没有补给的地方了，开始进入了荒无人烟的无人区了，这便是可可西里。 天气渐暗，夕阳投在荒野中，有种惨淡的光芒。方圆几百里都没有村镇，找不到低海拔住的地方。植被都是低矮稀疏的草木，草中镶嵌着许多小湖泊，如一个个湛蓝色的小镜子，反射着太阳光。 宁静悠远而又空旷，有一种让人窒息野性的美。在这里漫无边际的地方感觉自己就是那么渺小，如一颗沙粒，随时被飓风卷走。 再往北走，就是干旱的土地，一直延伸到山脚下，远处绵延的白色雪山，隐隐卓卓，如海市蜃楼。令人惊喜的是，我们看到夕阳下美丽的精灵藏羚羊，她们静静觅食休息，人们按快门的声音，都惊扰了她们。我们都屏住呼吸，我用望远镜一直欣赏着，我们大约看到了有十五六只吧。我们一车人都是幸运的人。 黑夜中窗外是白皑皑的雪山，感觉伸手可及，但又看不清楚，这就就是昆仑山，我们和昆仑山就这样擦肩而过。为了尽快走出羌堂无人区，我们走了整整一天21个小时，800多公里，我们一群人就这样窝在一个小巴车里，腰酸背痛，身体上的每个细胞都疲乏之极，我崩溃地喊了一句：我们什么时候找个地方住下啊？受不了了！全车13个人大家都沉默不语，因为大家都麻木得无可奈何了。 真想早早结束这漫长的旅途，太痛苦了！晚上12:30终于到了青海的格尔木。一下车感觉天气很热，我们还都穿着厚厚的冲锋衣，都忘记了是夏天了，我们就这样一路上根据海拔高低穿穿脱脱衣服，四季的衣服都用上了，和一个流浪汉差不多。 我们也就是在可可西里无人区的边缘上走了走，无人区里面到底有多么险要不知道了。我们未知的远方有诗有浪漫，也有凶险。在野性的大自然面前，我们都不要轻言自己是强者，走过可可西里的人都有了一种吹牛的资本，但大多数人都是沿着青藏公路走走而已，但这也足以让别人羡慕。其实旅行并不是那么浪漫美好，对于一个旅行者来说，更多的是隐忍，吃苦受累，甚至有些落魄，最后是坚持，才能看到那些奇异的风光。还想说说那些无人区，听起来让我们感到刺激，但里面到底有什么？ 也许就是单调枯燥的荒野，远没有我们世人打造的景区那么美丽。 野生动物也不会讨好你，荒野的大自然就是这样狂傲不羁。 不管你是否喜欢它，它就这样存在，而且不为人类改变，这也是人们喜欢它的原因吧！ 让我们不要去惊扰它，给这个地球留下一片净土吧！