男子地铁早高峰被挤成四级伤残索赔190万 地铁赔26万

　　对于每一个在北京工作的人来说，最难忘的怕是北京的地铁。王涛(化名)同样也难忘北京地铁的早高峰，因为他在北京地铁早高峰中不幸被挤成四级伤残，事后王涛将北京市地铁运营公司一公司和北京市地铁运营公司诉至法院，认为运营者未尽到保障义务，提出索赔190万元。

　　记者上午获悉，法院经审理认为，王涛之受伤虽非北京市地铁运营公司一公司和北京市地铁运营公司直接导致，但作为地铁的运营和管理者，二被告未提供充分证据证明尽到了合理保障，故应当承担20%的补充赔偿责任。

　　据此，昌平法院一审判决地铁公司赔偿王涛医疗费等共26万余元。

　　意外早高峰天通苑乘地铁被挤撞四级伤残

四级伤残

　　2014年1月15日7时许，55岁的王涛在地铁5号线天通苑北站准备乘车。因候车乘客较多、站台拥挤，在车门打开瞬间，后排乘客快速向前上车，瞬间将站在前排的他挤进车厢，致其飞出撞到对侧车门并昏迷。

　　王涛称，他醒来后听到车厢内有乘客叫嚷“有人摔倒”，但一直没人上前。列车行驶到立水桥站时，他才被地铁管理人员抬出站。

　　经999急救中心抢救治疗5天后，王涛被送往积水潭医院进行手术。后经诊断伤情为颈髓震荡损伤，致四肢瘫痪，被评定为四级伤残。

　　由于事发时人流量太大，无法找到直接撞伤的侵权人，王涛认为，地铁公司的运营及管理行为存在过失，故起诉地铁公司，要求其赔偿医疗费、伤残费、误工费等损失共计190万余元。

　　辩诉地铁公司非侵权人原告为争抢座位所致

北京地铁

　　2016年3月22日，此案在昌平法院东小口法庭开庭审理，王涛坐着轮椅，在家人的陪伴下来到了法庭。

　　地铁运营公司、地铁一分公司共同辩称，地铁公司并非侵权人，不是适格的诉讼主体。“通过原告描述的受伤过程可以看出，在此次受伤事件中，地铁处于静止状态，原告受伤并非地铁存在故障和其他瑕疵。被告并不是实际侵权人，导致原告受伤的其他侵权行为人没有依法追加。”

　　被告认为所提供的服务无瑕疵，运营车辆无故障，原告明知早高峰乘车人多，为了争抢座位被排在身后的侵权责任人推搡才导致事件发生。

　　从医院的确诊病历等也可以看出，原告事发时已经患有多年的颈椎病。此次原告受伤是综合因素产生的结果。

　　地铁公司表示，在客运合同中，如果旅客的人身伤亡完全是由承运人以外的第三人的行为直接针对旅客导致的，且承运人对旅客的伤亡没有过错，则承运人与旅客的人身伤亡的后果之间缺乏因果关系，故并不构成无过错责任。“承运人仅仅是收取客票对价的运送人，而不是旅客的专职保镖，故承运人对旅客的人身安全并不负有专门的保护义务。”

早高峰

　　“我已尽到安全保障义务，地铁有广播语音提示安全有序乘车，现场有安全督导员组织疏导，事发后车站工作人员也对原告采取了现场施救。”被告称。