哈尔滨拥堵 济南拥堵|郑州拥堵 兰州拥堵

　　大连的城市地理特点，使中心城区(包括中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区)的空间发展形态大体上呈“C”状，由于被大连湾分隔，南北方向通道少，市区进出交通“瓶颈”问题突出。道路的交通流量过饱和，必将降低道路通行能力，带来了道路的拥堵。

　　随着社会经济发展及人们生活水平的提高，小汽车进入普通市民家庭已经成为现实，随着公车改革的推进以及我市对二手车市场的放开(外埠二手车大量进入我市)，都大大的刺激了私家车的增长，机动车呈现出快速发展的趋势，截至2016年10月底，大连市机动车保有量达151万多辆，近年年平均增长率超过12%，私人小汽车的增长速度更快，接近20%。

　　而从全天拥堵程度来看，广州在全国城市中“夺魁”。高峰时段塞车在广州已经成为常态，不少网友对本次数据统计报告表示认同，同时也为广州交通堵塞程度地不断加剧感到不满。按照本次的统计分析，全国拥堵指数上升幅度最大的3个城市分别为广州、深圳、成都。

　　有不少市民认为，造成交通拥堵的“罪魁祸首”是外地车、专车，更有市民认为政府应早日出台“限外”政策。目前广州中心城区并不只是“轻度拥堵”，甚至在中心城区并无所谓高峰时段，而是到了全天拥堵的程度。