深度解读宇舶新品陀飞轮计时

但是非常可惜，计时指针不（像我原本期待的那样）具备飞返功能，更没有追针功能。白针红针其实只是一个盘上的同一根针的两头，所以它们永远相隔180度。计时阶段，它们也只是随着同一个盘作顺时针转动，红白针同屏只有在指示到“00”和“30”的那一瞬。如果你如我一样，从它的外观产生巨大的联想，再看到它具体运作，不免有一定的心理落差。如果以后加入飞返或追针功能，才算不折不扣地做到了“表车合一”的融合设计。

后盖部件


从背透中可以看到中层骨架和轮系结构。法拉利将类似于汽车底盘的造型融入到了机芯夹板的制作中，以四平八稳但富有机械美感的形态，将所有齿轮规整起来。





透过蓝宝石玻璃，在背面12点位置可以看到一个低调的法拉利标志和“70，1947-2017”字样，这样不摆在明面上炫耀，而是暗中装×的设计，也很说明了设计师的品味。





腕表侧面，可以看到4个类似梯形的法拉利红按钮分别位于表耳侧面，与计时按键相呼应。这4个按钮的作用，是来实现快拆表带功能。





宇舶一直以“融合”为自己的座右铭，从一开始选择在材质上下功夫，到现在不再只是停留在“外形夺眼球”和“为生意考量”的程度，而是真正尝试将腕表与各种实物进行融合，光2017年就发布了许许多多让人眼前一亮的东西，以后我再和你们一一道来。█





宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表

表壳材质：碳纤维、钛合金或王金材质

表壳尺寸：直径45毫米，厚14.8毫米

机芯：HUB6311手动上链陀飞轮单按钮计时机芯

动储：115小时

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