C919明日首飞 这些重要的知识点你GET了吗？

　　问题5：民用飞机首飞能带来经济效益吗?

　　不是任何一架飞机的首飞都会公开的，军用飞机首飞要严格保密。对于民用飞机来说，首飞是其在市场中的重要亮相和曝光机会，将带来巨大的商业效益。C919目前获得全球23家用户570架订单，首飞后或将继续收到订单，赚取外汇哦!

　　趁着飞机还没飞，下面的知识点赶紧记住了。

　　C919全称：COMAC919

　　COMAC是研制C919的中国商飞公司的英文缩写(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd)，当然C也是中国英文名China的首字母。还有民航爱好者提出，此前国际上知名的飞机制造商为空客(Air Bus)和波音(Boeing)，从A到B再到C，刚好排队。

　　数字919则寓意天长地久和最大载客量190座。

C919

　　为啥被称为大飞机?

　　大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。 从地域上讲，中国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作”大型客机”。

　　大量采用复合材料和新型航空合金

　　C919属于我国16个重大科技专项之一。C919飞机采用单通道窄体布局，基本型可以乘坐158名乘客，最大载客190人。与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737相当。C919全机长度约39米，翼展近36米，比同类型飞机略大，同时，C919大量采用复合材料和新型航空合金，使得机体更大的情况下，总体重量保持在合理水平。

　　秒速280米

　　标准航程4075公里，最远航程5555公里，也就是说如果中国最北的漠河和最南的曾母暗沙有合适的机场，C919飞个单程完全没问题。飞行速度可达到0.82马赫，也就是每秒279米左右。

　　中国设计世界制造

　　C919的外形和内部布局皆由中国自主设计完成。机体的设计、计算、试验和系统集成也均由中国完成。据此前披露的消息，全中国22个省市、数十万产业人员参与了C919的研制。

　　后机身、垂直尾翼等由沈阳飞机工业集团有限公司制造，前机身和中后机身由洪都航空制造，中机身、中央翼、缝翼、襟翼由西安飞机工业集团有限公司制造，翼身整流罩、前、主起舱门等由哈尔滨飞机工业集团有限公司制造，首脑机头则有成都飞机工业集团有限公司制造。

　　C919目前将配备CFM公司(美法合资)研制的LEAP-1C发动机，部分零部件也由外国公司制造。

国产大飞机

　　油耗低、噪音小、排污少

　　除了对飞行员和乘客的使用舒适度进行了优化，因为使用了新型材料，所以客舱内噪音相对较小。此外，因为使用了LEAP-1C发动机，巡航燃油消耗率相比缩减13%到15%，污染排放将减少50%，直接使用成本较现役同类客机降低10%。

　　23家客户已经预订570架

　　据中国商飞披露的消息，目前C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户，订单总数570架。

　　C919明日首飞，首飞之际这些的知识点你都了解了吗?在经历了8年光阴蹉跎后的国产大飞机C919终于可以飞上蓝天，破茧成蝶。让我一起拭目以待，小编也会持续关注C919的首飞动向~